Gostyngodd Grŵp Dur Xurui y defnydd o ynni cynhwysfawr fesul tunnell o ddur 8% a dwyster carbon 12% trwy uwchraddio prosesau, systemau craff, a mentrau gweithwyr, gan osod meincnodau'r diwydiant.
1. Datblygiadau technoleg carbon isel
Mwy o gymhareb dur sgrap mewn trawsnewidyddion i 25% (parth y gogledd) trwy fodelau haearn isel, gan dorri'r defnydd o golosg.
Rheoli Stêm Ffwrnais VD yn gostwng ynni yn y defnydd o 15%.
Roedd nwy llawn hydrogen yn disodli nwy naturiol wrth bobi AOD, gan arbed 8m m³ yn flynyddol.
2. Rheoli Ynni Clyfar
Roedd platfform AI yn galluogi monitro amser real.
72 Modur Ynni Uchel yn cael eu disodli gan amrywiadau PM (South Zone), gan arbed 20m kWh y flwyddyn.
Mae LEDau sy'n addasu awto mewn melinau rholio yn torri egni 40%.
3. Effeithlonrwydd sy'n cael ei yrru gan Weithwyr
Gweithredodd rhaglen "Syniadau Bright" 48 o 156 o gynigion, gan arbed CNY 50m.
System ailgylchu niwl olew planhigyn rholio oer yn patentio ac yn arddangos.
4. Economi gylchol
Slag dur 1.5m tunnell\/blwyddyn wedi'i brosesu i amnewidion sment, gwerth treblu.
Mae hidlwyr allyriadau uwch-isel yn cynnal gronynnau o dan 5mg\/nm³.
Sicrhaodd data amser real o 52 pwynt allyrru sero.
Cynlluniau ar gyfer y dyfodol: Mae peilot haearn lleihau uniongyrchol wedi'i seilio ar hydrogen yn anelu at ostyngiad o 20% carbon erbyn 2030.
